小米SU7 Ultra的OTA升级风波

有用户反馈，小米汽车在5月1日前后向小部分用户推送了OTA升级，其中新增“圈速考核解锁马力”新规。小米官方回应称，新增“排位模式”需车主在指定赛道达标后才可解锁1548匹全马力，目的是甄别驾驶能力、降低公共风险。此规定引发热议，部分自媒体和用户支持，但也有车主觉得“付费性能遭阉割”，且未征询意见。此外，小米SU7 Ultra在弹射模式下设置了必须切换到P档停60秒后才能弹射的限制。

停止推送OTA的原因

5月2日，小米工作人员表示，因收到热心用户反馈和意见，决定停止推送本次OTA。小米做出限速决定，或许是因近期几起SU7 Ultra事故造成多人伤亡，引起社会热议，所以尝试通过OTA限制动力门槛。

对限速措施的看法

有人认为，出车祸根本是人的问题，就算把动力限到100匹也会有事故，与其限制动力，不如交付时多提倡注意安全、遵守交通规则。小米汽车用户多为90后、00后，还有不少80后，一些驾驶经验不够丰富的用户确实难驾驭超1500匹的马力，但因一小部分用户限制大多数用户权益不合理。值得注意的是，更合理的措施可以是根据用户驾驶里程数逐步释放马力。